柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。
1、氣缸內(nèi)的空氣濾清器過濾潔凈空氣與噴油嘴噴出高壓霧化柴油混合。2、在活塞上下行擠壓下,體積縮小，溫度升高，達(dá)到燃點(diǎn)，推動(dòng)活塞做功，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。3、無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，利用柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
其實(shí)，發(fā)電機(jī)組是一個(gè)整體，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都固定在了共同底座上面。如圖顯示，機(jī)體部分已經(jīng)用防雨薄膜包裝完畢，機(jī)組下面黑色的槽鋼底座就是發(fā)電機(jī)組的共同底座，除了為發(fā)電機(jī)組提供支持，水平共軸等技術(shù)支持，槽鋼還是發(fā)電機(jī)組的吊裝支架，底座上共有4個(gè)吊裝口，可分別用掛鉤鉤好吊裝。所以發(fā)電機(jī)組的吊裝很簡單，不用客戶
發(fā)電機(jī)組的工作原理是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，那么柴油機(jī)在壓縮做功時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和廢氣，那么發(fā)電機(jī)組所處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持良好的通風(fēng)透氣環(huán)境。發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇位置為機(jī)組熱量排風(fēng)口，應(yīng)保持水箱對(duì)面1米內(nèi)通風(fēng)良好，無遮擋，保持水箱排風(fēng)出來的熱量直接排到室外，如在室內(nèi)熱量循環(huán)，會(huì)造成機(jī)組高溫停機(jī)。發(fā)電機(jī)組的排煙也是
