上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠(chǎng)，創(chuàng)建于1947年，是最早生產(chǎn)柴油機(jī)的國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家。公司于1994年成為第一個(gè)通過(guò)ISO質(zhì)量體系認(rèn)證的柴油機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家，其生產(chǎn)柴油機(jī)的質(zhì)量屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，也正因?yàn)槿绱藝?guó)內(nèi)出現(xiàn)不少上柴的仿制廠(chǎng)家。這些廠(chǎng)家打著分廠(chǎng)的名義生產(chǎn)上柴柴油機(jī)，其生產(chǎn)柴油機(jī)的質(zhì)量遠(yuǎn)不如上柴，不僅違背了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)律，還影響到上柴的企業(yè)形象。近兩年，上柴股份為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，將其品牌同意規(guī)定為“上柴動(dòng)力”，并有獨(dú)立品牌logo。其所生產(chǎn)的新產(chǎn)品性能上也有了很大改進(jìn)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.產(chǎn)品外形改進(jìn)。新上柴與老上柴相比外形有了一定改進(jìn)，機(jī)體統(tǒng)一采用黑色噴漆，整機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊穩(wěn)重，這主要是為了區(qū)別市面上一些仿制品。
2.產(chǎn)品性能改進(jìn)。與老上柴相比，新上柴的燃油經(jīng)濟(jì)性得到很大提高。老上柴油耗一般要達(dá)到220g/kwh以上，而新上柴為200g/kwh作為，比一般進(jìn)口機(jī)還要低。
3.價(jià)格方面，新上柴卻比老上柴要便宜，也使新上柴很快成為很多客戶(hù)的首選。
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